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Aviones usados Beechcraft King Air 90 Turbo HelicéEl fabricante Beech Aircraft Corporation (Hawker Beechcraft) ha producido con la familia Beechcraft King Air una línea de aviones de doble turbohélice. Es una serie de modelos que se han dividido en dos familias, el modelo 90 y la serie 100. La serie 100 se conoce como King Air, las series 200 y 300 como Super King Air.  | | Año de construcción: 2010; TTAF: 2960h; Tipo: Turbo Helicé; Emplazamiento: Alemania; IFR autorizado, IFR equipado; N° de serie: Offer GV438; Reg. N°: EASA-Reg. | |
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 | | Año de construcción: 1993; TTAF: 3200h; Tipo: Turbo Helicé; Emplazamiento: Alemania; IFR autorizado, IFR equipado; Reg. N°: EASA-Reg | |
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 | | Año de construcción: 1981; TTAF: 7160h; Tipo: Turbo Helicé; Emplazamiento: Brasil, São Paulo | |
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 | | Año de construcción: 1981; TTAF: 8500h; Tipo: Turbo Helicé; Emplazamiento: Brasil; IFR autorizado, IFR equipado, Siempre en hangar | |
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 | | Año de construcción: 1981; TTAF: 7160h; Tipo: Turbo Helicé; Emplazamiento: Brasil; IFR autorizado, IFR equipado, Siempre en hangar | |
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 | | Año de construcción: 2010; TTAF: 1395h; Tipo: Turbo Helicé; Emplazamiento: Reino Unido; IFR autorizado, IFR equipado, Siempre en hangar; N° de serie: tbs; Reg. N°: EASA-reg. | | impuesto de UE
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 | | Año de construcción: 2009; TTAF: 850h; Tipo: Turbo Helicé; Emplazamiento: Reino Unido; IFR autorizado, IFR equipado, Siempre en hangar; N° de serie: tba; Reg. N°: EASA-reg. | |
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 | | Año de construcción: 2007; TTAF: 660h; Tipo: Turbo Helicé; Emplazamiento: Austria, tba; IFR autorizado, IFR equipado, Siempre en hangar, industrial autorizada, EU-OPS 1 autorizada; N° de serie: tba; Reg. N°: N-reg or ... | | impuesto de UE
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