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Cessna 210 |
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Resumen
| Vista general | | Tipo: | Monomotor | | Tipo especial: | Antiguo/Clásico/Oldtimer | | Fabricante: | Cessna | | Modelo: | 210 | | Año de construcción: | 1960 | | Cualidades: | IFR equipado
Siempre en hangar | | Ultimo chequeo annual: | 6/2025 | | Lugar: | Alemania, Salzgitter, EDVS | | Tiempo total (TTAF): | 1790 h | | Precio: | Consultar precio | | Todos detalles |
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Detalles
| Vista general | | Tipo: | Monomotor | | Tipo especial: | Antiguo/Clásico/Oldtimer | | Fabricante: | Cessna | | Modelo: | 210 | | Año de construcción: | 1960 | | Cualidades: | IFR equipado
Siempre en hangar | | Ultimo chequeo annual: | 6/2025 | | Lugar: | Alemania, Salzgitter, EDVS | | Tiempo total (TTAF): | 1790 h | | Precio: | Consultar precio | | Número de pasajeros: | 4 | | Aterrizajes: | 3070 |
| Motores | | Número de motores: | 1 | | Fabricante/tipo: | Continental IO 470 E | | Tiempo total: | 600 h | | TBO (horas): | 1500 h | | Última revisión general: | 05/2003 | | SMOH: | 600 h | | Prop fabricante / tipo: | HC-A2VF-1 |
| Describcíon/Detalles motores | | Motor IO-470-E, 600 h SMOH, Propeller beschädigt. Nach Shock Loading ist eine Motorprüfung erforderlich.“ |
| Aviación | Bugrad eingeknickt beim Rollen. Propeller defekt. Motor muss überprüft werden.
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Shock Loading
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VHF-SE1: Garmin GNS430W, Serial-Nr. 23423751
VHF-SE2: King KX155, Serial-Nr. 33934, 8,33 kHz Channel Spacing
VHF-NAV1: Garmin GNS430W, Serial-Nr. 23423751
VHF-NAV2: King KX155, Serial-Nr. 33934, 25 kHz Channel Spacing
UHF-NAV1: Garmin GNS430W, Serial-Nr. 23423751
UHF-NAV2: King KX155, Serial-Nr. 33934
GPS: Garmin GNS430W, Serial-Nr. 23423751
DME: King KN62A, Serial-Nr. 20337
Audio/Marker: PS Engineering PMA7000B, Serial-Nr. 30152006, Prüfdatum 23.03.2024
Mode S Transponder: Filser TRT800, Serial-Nr. F03522/F03516, Prüfdatum 23.03.2024, Mode S Code: 3d 22 da
PFD: Aspen EFD1000, Serial-Nr. 11178
ADC/AHRS: Aspen EFD1000, Serial-Nr. 11178, Prüfdatum 23.03.2024
Autopilot: S-TEC System 55X, Serial-Nr. 4081
ELT: Artex ME406, Serial-Nr. 188-15305
ADF: King KR85, Serial-Nr. 33320 |
| Equipo | • Garmin GNS430W (COM/NAV/GPS)
• King KX155 (8,33 kHz + 25 kHz Channel Spacing)
• King KN62A DME
• PS Engineering PMA7000B Audio/Marker
• Filser TRT800 Mode S Transponder
• Aspen EFD1000 PFD + ADC/AHRS
• S-TEC System 55X Autopilot
• Artex ME406 ELT
• King KR85 ADF |
| Exterior | | Weiß/Blau, gepflegt, altersentsprechender Lack, Hangarflugzeug.“ |
| Interior | | „4 Sitze in Creme-Leder, gepflegt, saubere Kabine, Cockpit übersichtlich, normale altersentsprechende Gebrauchsspuren.“ |
| Status de inspección | Bugrad eingeknickt beim Rollen. Propeller defekt. Motor muss überprüft werden.
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| Observación / Otro | | Zuladung 434 kg |
Fotos
Contácto al oferente
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