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Bucker Jungmann 1.131-E Serie 2000 |
€ 131.248
CHF 120.000 |
Resumen
| Vista general | | Tipo: | Monomotor | | Tipo especial: | Antiguo/Clásico/Oldtimer | | Fabricante: | Bucker Jungmann | | Modelo: | 1.131-E Serie 2000 | | Año de construcción: | 1954 | | Reg-No.: | HB-UVM | | No. serial: | 2088 | | Cualidades: | Siempre en hangar | | Ultimo chequeo annual: | 4/2025 | | Lugar: | Suiza, Fehraltdorf, LSZK | | Tiempo total (TTAF): | 4808 h | | Precio: | CHF 120.000
(~ € 131.248) | | Todos detalles |
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Detalles
| Vista general | | Tipo: | Monomotor | | Tipo especial: | Antiguo/Clásico/Oldtimer | | Fabricante: | Bucker Jungmann | | Modelo: | 1.131-E Serie 2000 | | Año de construcción: | 1954 | | Reg-No.: | HB-UVM | | No. serial: | 2088 | | Cualidades: | Siempre en hangar | | Ultimo chequeo annual: | 4/2025 | | Lugar: | Suiza, Fehraltdorf, LSZK | | Tiempo total (TTAF): | 4808 h | | Precio: | CHF 120.000
(~ € 131.248) | | Número de pasajeros: | 2 | | Aterrizajes: | 8707 |
| Motores | | Número de motores: | 1 | | Fabricante/tipo: | Textron Lycoming | | Número de serie: | L-25509-51A | | Efecto: | 180 PS | | Tiempo total: | 2808 h | | TBO (horas): | 832 h | | TBO (Años): | 10 yrs | | Última revisión general: | 12/2016 | | SNEW: | 2808 h | | Prop fabricante / tipo: | Hoffmann GmbH, Rosenheim | | Prop tiempo total: | 2729 h | | Prop tiempo 1: | 578 h SMOH |
| Describcíon/Detalles motores | 13.06.2003 Grundüberholung und Motorenumbau auf Lycoming 180 PS Einbau einer hydraulischen Bremsanlage mit Bremsscheiben. TSN: 1993.50 h, TSO: 0:00 h
16.09.2003 Sesenich-Metallpropeller durch einen Hoffmann-Holzpropeller ersetzt.
April 2007 Einbau einer elektrischen Benzinpumpe für die Sicherheit während dem Start und der Landung.
16.12.2016 Der Motor mit einer Laufzeit von 1'975:44 h wurde bei der Firma Cermec Motor SA auf 0 h revidiert.
16.09.2003 Einbau des neuen Propellers (Holzkern mit Kunststoffummantelung).
04.02.2019 0h-Revision des Propellers |
| Aviación | | COM Garmin GTR 225A Transponder Garmin GTX 328 ELT ARTEX ME406 Intercom-Anlage 3 David Clark - COM Garmin GTR 225A Transponder Garmin GTX 328 ELT ARTEX ME406 Intercom-Anlage 3 David Clark |
| Equipo | | Lederfunkhauben, eines mit ENC (Electronic Noise Cancelling) G-Messer Stoppuhr UBS-Dual Charging Ports 1 IPhone mit Halterung mit Software Air Navigation 24V-Batterie mit Aussenbordanschluss und Anschlusskabel Geschwindigkeitsanzeige Kompass Höhenmesser 5-Punkt-Gradringer-Haltegurten mit Schloss auf dem Pilot- und Passagiersitz Triebwerkanzeigen - Zylinderkopf-Temperaturanzeige, EGT-Anzeige, Volt- / Ampereanzeige RPM-Anzeige, Oeldruckanzeige, Benzindruckanzeige |
| Observación / Otro | Batterie, Funkgerät und Transponder werden jeweils vor der Stilllegung im Winter ausgebaut und mit den Funkhauben trocken bis in den Frühling gelagert.
einige Ersatzteile
- Pyjama für den Winter
- Verzurrmaterial
- 2 Fliegerbrillen
- Technische Unterlagen wie Manual usw. |
Fotos
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