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Resumen
| Vista general | | Tipo: | Monomotor | | Fabricante: | Grob | | Modelo: | G109B | | Año de construcción: | 1985 | | No. serial: | 6370 | | Cualidades: | Siempre en hangar | | Lugar: | Austria, Altlichtenwarth, LOAR | | Tiempo total (TTAF): | 2330 h | | Precio: | € 76.000 | | Todos detalles |
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Detalles
| Vista general | | Tipo: | Monomotor | | Fabricante: | Grob | | Modelo: | G109B | | Año de construcción: | 1985 | | No. serial: | 6370 | | Cualidades: | Siempre en hangar | | Lugar: | Austria, Altlichtenwarth, LOAR | | Tiempo total (TTAF): | 2330 h | | Precio: | € 76.000 | | Número de pasajeros: | 2 | | Aterrizajes: | 7240 |
| Motores | | Número de motores: | 1 | | Fabricante/tipo: | Limbach L2400 DT1 | | Efecto: | 130 PS | | Tiempo total: | 1064 h | | TBO (horas): | 1600 h | | Prop fabricante / tipo: | MTV-1-A/L 170-05 (Constant Speed Propeller) |
| Describcíon/Detalles motores | Motor hat 4x neue Kolben, 4x neue Zylinder, 2x neuer Zylinderkopf (01/23) durchgeführt von Korff Luftfahrt GmbH nach Befund von Fa. Limbach (ausführliche Fotodokumentation ist vorhanden sowie Befund-Arbeitsbericht ist vorhanden)
Engine has 4x new pistons, 4x new cylinders, 2x new cylinder head (01/23) carried out by Korff Luftfahrt GmbH according to findings by Limbach (detailed photo documentation is available as well as findings work report)
Turbolader erneuert/ turbocharger renewed 8/2024 |
| Aviación | “Glascockpit”: IEFIS panel user manual
Flarm
Funk/ Radio: ATR 833-II / Funke Avoinics
Transponder: SSR Mode S: Garrecht VT-01
Glass Cockpit |
| Equipo | Schleppkupplung/ tow release
Seileinzugvorrichtung / cable retraction device |
| Status de inspección | | information pls see Shared Folder with all information (L-AKT, ARC, etc) |
| Observación / Otro | | for further information pls see information in the Shared Folder with all information (L-AKT, ARC, etc) |
Fotos
Contácto al oferente
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